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(路人甲)


積 分: 3580
文章數: 326
註冊日: 2008-06-13
博愛座是可以坐的

一個城市人民的文化水平,可以從坐公車文化來評量!以兩岸的幾個都會城市來比較,如果說香港是“A”級的水準,那台北可以稱得上是“A十”級的水準,那上海説它是“B”已經對太過於恭維了!本來香港被英國管理了一百多年,它的市民都有相當的教育程度和文化水平,看看它們的地鐵站,乘客上下車井然有序,不會爭先恐後,但是讓座給老、殘、孕、幼的風氣,就稍微的欠缺,再看看九龍到羅湖的沿線各站,當列車未進站時,乘客都很守規矩的排隊等候,等車子到達要上車時就擠成一團了!因此而影響了它的等級,那上海呢?就別說讓位的風氣,光是曾經發生過在上車時,因為爭先恐後,造成推擠,將乘客推下地鐵軌道,就不是一個進步城市人民應有的行為了!現在來看看我們居住的地方,不管是公車、捷運或其他大眾運輸工具,都設有“博愛座”,常常看到的景象是,車子並不擁擠,但是有佔著的乘客,他就是不願意去坐“博愛座”,要把位子讓給下一站或下下一站需要的乘客,你們說這樣評等為“A十”級是不是不為過!只是個人認為,政府應該要宣導“博愛座是可以坐的,只是老、殘、孕、幼優先,當車上沒有這類人時,一般乘客也可以使用,等遇到有需要的乘再讓位給他”,這樣似乎比較符合“物盡其用”的理想社會!




發表於 2010-01-01 15:51:20


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